雷克萨斯 ES300h 混动的雷克操控性不错。
首先，操控在转弯过程中，性好它的不好车身控制优于其他豪华轿车。尽管转向手感较轻且路感较弱，雷克但在 Sport 模式下，操控人车交互感能得到提升。性好
其次，不好发动机和 CVT 自动变速箱配合平稳，雷克即使在频繁换挡的操控城市交通中也没有延迟或不连贯的感觉。
再者，性好新 ES 300h 的不好转向比老款更稳重，运动模式下会更重，雷克力道均匀，操控车头随动及时，性好不难预判。
还有，底盘方面，不管大小颠簸都能柔和化解，不是一味追求软，比老款更紧实，避震支撑力增强，高速并线时不会有多余摇摆动作，有韧劲儿。
另外，ES 300h 所配置的油电复合动力系统，动力传递较为直接，能提供平顺流畅的输出动力。其采用的 E-CVT 无级变速箱，在动力输出和档位转换上表现良好。
总之，雷克萨斯 ES300h 混动在操控性方面有诸多优点，能为驾驶者带来不错的驾驶体验。
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