朗逸 2012 款 1.4T 的朗逸操控感受整体不错。
提速没问题，操控舍得给油能快速触发涡轮介入。感受
刹车给力，朗逸能提供足够的操控制动效果。
转弯时前悬支撑有力，感受后悬过坎表现也还行。朗逸
在高速上的操控操控表现较为出众，可与 20 万级别的感受车媲美，但车身相对较轻，朗逸没有帕萨特厚重。操控
方向盘操控精准，感受随着速度增加操作感会加重，朗逸这是操控为保障高速行驶的安全而设计。
另外，感受这款车的双离合升档快，60 左右就能升到 7 档，转速低，所以比较省油。
在城市道路中，操控灵敏，指哪打哪。
不过，朗逸 2012 款 1.4T 也有一些小瑕疵，比如干式双离合偶尔会有声音，车内低速有时能听见发动机传来的哒哒哒声，30 以上速度就听不到了。
另外，朗逸的悬挂在城市道路中表现较好，扭力梁悬挂虽不如独立悬挂，但在 25 万以内的横评中，城市道路的表现还不错。
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